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销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕

admin 2019-05-26 146人围观 ,发现0个评论

处在转型期的长安轿车忽然叫停其奢华品牌项目,2019年以来长安轿车可谓每况日下。

中车网得悉,长安轿车推出全新高端自主品牌的方案被正式叫停,准备该高端品牌的部分现已全部闭幕。长安轿车总裁朱荣华在发布了“第三次创业方案”之后,长安轿车就一向提出要提高品牌力,具有自己的高端品牌,不到一年的时刻这一方案便被叫停了。

长安轿车想推出自己的高端品牌首要因为近几年自主品牌为提高品牌力,都推出了独立高端品牌。吉祥、长城、奇瑞别离推出了自己的独立高端品牌领克、WEY、星途,长安轿车一向没有自己的高端品牌,现在叫停与长安轿车现状脱不了关连。

据长安轿车最新财报显现,长安轿车一季度营收额为160.08亿元,同比下滑20%销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕;净利润亏本为20.96亿元,同比跌落250.62%。长安轿车总营收、净利润遭受双双下滑。2019年,长安轿车销量下滑愈加显着,一季度全体销量仅44.88万辆,相较2018年一季女h度的65.83万辆,削减21万辆。

2018年长安轿车财报显现,长安轿车集团全体销售量为213万辆,同比下降25.58%。2018年长安轿车全年经营收入为663亿人民币,比2017年削减了17.1%;2018年的净利润为6.8亿元,比2017年削减了90.46%。长安轿车自主板块、长安福特等都呈现了不同程度的销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕下滑。进入2019年,长安轿车销量和营收情况更甚。4月份,长安轿车销量为12.12万辆,同比下降35%。

2017年10月,长安轿车总裁朱华荣提出了依照经销商的库存来拟定提车方针,终端车辆一旦上牌,长安总部的体系就会实时显现经销商的库存情况,假如经销商的库存超过了长安的规则,即使经销商有提车要求,也会被驳回。

但依据中国轿车流转协会数销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕据显现,4月自主品牌库存系数为2.55,环比上升20.9%。其间,长安轿车的库存深度现已到达3.4。与长安存在类似情况的是奇瑞,奇瑞也曾在自主品牌中数一数二,现在4月份的库存深度也到达了3.4,库存压力大。

2017年10月,长安轿车还发动新动力战略——“香格里拉方案”,方针是到2020年,完结三大新动力专用渠道的打造;到2025年,全面停售传统含义的燃油车,完成全谱系产品的电气化。现在,吉祥新动力都现已独立出来,而长安新动力还未有任何动作。

2018年长安轿车发布了“第三次创业”战略方案,方针到2020年长安轿车的客户规划到达20销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕00万,2025年到达4000万销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕。现在,长安轿车销量遭受断崖式跌落,长安自主品牌难回自主销量、赢利大幅下滑!长安轿车高端品牌项目被闭幕前三的方位。有剖析人士以为,长安轿车依托创业方案等战略无法在短期内拯救颓势。

本文原创首发于中车网,未获授权制止转载

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